Si nou pran Almay kòm egzanp, kounye a gen anviwon 20,000 kamyon ak kamyonèt òdinè nan Almay ki bezwen enstale panno dèyè pou diferan rezon. Pou fè pòt dèyè a pi plis itilize nan divès domèn, manifaktirè yo dwe kontinye amelyore. Kounye a, pòt dèyè a pa sèlman yon zouti oksilyè pou chaje ak dechaje ki vin tounen yon pant travay lè y ap chaje ak dechaje, men li kapab tou vin pòt dèyè cha a ak plis fonksyon.
1. Diminye pwa pwòp tèt ou
Nan dènye ane sa yo, manifaktirè yo te kòmanse piti piti itilize materyèl aliminyòm pou fabrike hayon dèyè yo, kidonk efektivman diminye pwa hayon dèyè a. Dezyèmman, yo toujou ap eseye adopte nouvo materyèl ak metòd pwosesis pou satisfè nouvo bezwen itilizatè yo. Anplis de sa, gen yon fason pou diminye pwa pwòp tèt li, ki se diminye kantite silenn idwolik yo itilize, soti nan 4 orijinal la rive nan 3 oswa 2. Selon prensip sinematik la, chak hayon dèyè dwe itilize yon silenn idwolik pou leve. Pou evite tòsyon oswa panche waf chajman an, pifò manifaktirè yo itilize yon konsepsyon ak 2 silenn idwolik sou bò gòch ak sou bò dwat. Gen kèk manifaktirè ki ka balanse torsyon hayon dèyè a anba chaj ak sèlman 2 silenn idwolik, epi ogmantasyon seksyon silenn idwolik la ka reziste plis presyon. Sepandan, pou evite domaj akòz torsyon alontèm, sistèm sa a ki itilize 2 silenn idwolik pi bon pou reziste sèlman yon chaj maksimòm 1500kg, epi sèlman pou platfòm chajman ak dechaj ki gen yon lajè maksimòm 1810mm.
2. Amelyore rezistans ak fyab
Pou yon hayon, kapasite silenn idwolik li yo pou sipòte chay la se yon faktè pou teste rezistans li. Yon lòt faktè desizif se moman chaj li, ki detèmine pa distans ki genyen ant sant gravite chay la ak pwen sipò levye a ansanm ak pwa chay la. Se poutèt sa, bra chaj la se yon faktè patikilyèman enpòtan, sa vle di ke lè platfòm chajman ak dechajman an konplètman lonje, sant gravite li pa ta dwe depase kwen platfòm nan.
Anplis de sa, pou ogmante dire lavi hayon machin nan epi asire rezistans ak fyab li, manifaktirè yo pral pran diferan metòd, tankou itilize kousinen entegre ki pa bezwen antretyen, kousinen ki sèlman bezwen wile yon fwa pa ane, elatriye. Konsepsyon estriktirèl fòm platfòm lan enpòtan tou pou rezistans hayon an. Pa egzanp, Bar Cargolift la ka fè platfòm lan pi long nan direksyon machin nan ap deplase avèk èd yon nouvo konsepsyon fòm ak yon liy pwosesis trè otomatize ki itilize robo soude. Avantaj la se ke gen mwens soudi epi platfòm lan an jeneral pi solid e pi fyab.
Tès yo pwouve ke hayon Bar Cargolift pwodui a ka leve epi desann 80,000 fwa anba chaj san yo pa kraze platfòm nan, ankadreman ki sipòte chay la ak sistèm idwolik la. Sepandan, mekanis leve a bezwen dirab tou. Piske mekanis leve a fasil pou koroze, li nesesè pou li resevwa yon bon tretman anti-korozyon. Bar Cargolift, MBB ak Dautel sitou itilize galvanizasyon ak kouch elektwo-revètman, alòske Sorensen ak Dhollandia itilize kouch poud, epi yo ka chwazi diferan koulè. Anplis de sa, tiyo idwolik yo ak lòt konpozan yo ta dwe fèt ak materyèl ki respekte anviwònman an. Pa egzanp, pou evite fenomèn po po tiyo ki pore ak ki lach, konpayi Bar Cargolift la itilize materyèl po po po pou tiyo idwolik yo, ki pa sèlman ka anpeche ewozyon dlo sale, men tou reziste radyasyon iltravyolèt epi anpeche efè vyeyisman an.
3. Redui depans pwodiksyon yo
Lè nou konsidere presyon konpetisyon pri sou mache a, anpil manifaktirè yo te transfere atelye pwodiksyon konpozan pwodwi yo nan Ewòp de Lès, epi founisè aliminyòm nan bay tout platfòm nan, epi li sèlman bezwen rasanble nan fen an. Se sèlman Dhollandia ki toujou ap pwodui nan faktori Bèlj li a, epi Bar Cargolift fabrike tou hayon dèyè sou pwòp liy pwodiksyon trè otomatize li. Kounye a, gwo manifaktirè yo te adopte yon estrateji normalizasyon, epi yo bay hayon dèyè ki ka fasil pou rasanble. Tou depan de estrikti cha a ak estrikti hayon dèyè a, li pran 1 a 4 èdtan pou enstale yon seri hayon dèyè idwolik.
Dat piblikasyon: 4 novanm 2022